Şarj istasyonu yatırım maliyetini neler belirler, istasyonunuz kaç ayda amorti eder? Lokasyonunuzun verileriyle aylık kârı ve geri dönüş süresini hesaplayın, ücretsiz fizibilite isteyin.
Döndürmek için sağa sola sürükleyin
Amiral Model
TommaTech 400 kW Ultra Hızlı DC Şarj İstasyonu
Tek araca 400 kW'a kadar güç verebilen, iki araç bağlandığında gücü iki tabanca arasında paylaştıran (2 × 200 kW) yeni nesil DC istasyon. Yüksek güç kabul eden araçlar %10'dan %80'e 20 dakika civarında ulaşır; otoyol tesisleri, akaryakıt istasyonları ve filo merkezleri için tasarlandı.
Maksimum güç
400 kW DC
Çıkış
2 × CCS2, 5 m
Çıkış gerilimi
150–1000 V
Çıkış akımı
600 A'e kadar
Uygulamasız başlatma
Temassız ödeme ile
Ekran
15″ IPS
Koruma
IP54 · IK10
Çalışma sıcaklığı
−30 / +50 °C
Kaynak: TommaTech DC şarj istasyonları (30–400 kW) kullanım kılavuzu, DC400K2G modeli.
İş Modeli ve Gelir Hesaplayıcı
Yatırım getirisi ve aylık kâr projeksiyonu
Hesaplanan istasyon
TommaTech 400 kW DC
Otoyol tesisleri ve hızlı şarj koridorları için amiral model.
Günlük şarj seansı25 araç/gün
580
Otoyol ve plaza ortalaması: 25–40 seans
Seans başı ortalama enerji55 kWh
20140
%20'den %80'e şarj için tipik: 40–60 kWh
Kullanıcı satış tarifesi13,60 ₺ / kWh
8,0020,00
Son kullanıcıya kWh satış fiyatı
Elektrik alış maliyeti5,80 ₺ / kWh
3,0011,00
Güneş enerjisi (GES) ile düşürülebilir
Aylık aktarılan enerji
41.250 kWh
Yıllık: 495,0 MWh
Aylık brüt ciro
561.000 ₺
Seans başı ~748 ₺
Aylık net enerji kârı
321.750 ₺ / ay
kWh başı 7,80 ₺ marj
Yıllık tahmini kâr
3.861.000 ₺ / yıl
Amortisman (400 kW): Teklifle birlikte iletilir
TommaTech 400 kW DC istasyon için tahmini amortisman süresiTeklifle birlikte iletilir
Hesaplama ayda 30 gün üzerinden yapılır; amortisman süresi seçili model için ortalama anahtar teslim kurulum maliyetine göre tahmin edilir. Şebeke bağlantısı, kira, bakım ve vergiler hariçtir. Kesin rakamlar için lokasyonunuza özel teklif alın.
Bu sonuçları lokasyonunuza göre netleştirelim. Keşif ve fizibilite raporu ücretsizdir.
Türkiye'de DC hızlı şarj: pazar ve yatırım öncesi bilmeniz gerekenler
474.610
Elektrikli otomobil
Eylül 2026, EPDK
20.461
DC şarj soketi
Toplam 46.665 soket, Temmuz 2026
~23
DC sokete düşen araç
Her DC sokete düşen elektrikli otomobil sayısı
%78,9
Enerjinin DC payı
Nisan 2026: 61,7 GWh şarjın DC payı
Kârlılığı belirleyenler
1Kullanım oranı: günlük seans sayısı amortismanı en çok etkileyen değerdir. Lokasyon trafiği ve görünürlük belirleyicidir.
2kWh başına marj: satış fiyatı ile alış maliyeti arasındaki fark. Çatı veya arazi GES'i alış maliyetini düşürür.
3Çift tabanca: iki araç aynı anda şarj olur; yoğun saatlerde kapasite iki katına çıkar.
4Tamamlayıcı gelir: şarj süresince kafe, market veya restoran harcaması.
Kaynaklar: EPDK Şarj Hizmeti Piyasası aylık istatistikleri (Nisan, Temmuz ve Eylül 2026); TommaTech DC şarj istasyonları kullanım kılavuzu. Bilgiler genel bilgilendirme amaçlıdır, yatırım tavsiyesi değildir.
Pazar Projeksiyonu ve Devlet Politikası
2030'a kadar Türkiye'de 1 milyonu aşkın elektrikli araç
Türkiye'de elektrikli otomobil sayısı 2025 başında 150 binin altındaydı, Eylül 2026'da 474.610'a ulaştı. EPDK'nın Nisan 2026'da yayımladığı projeksiyona göre bu sayı 2030'da en düşük senaryoda bile 1,3 milyonu, orta senaryoda 2,3 milyonu aşacak. Araç sayısı arttıkça hızlı şarj ihtiyacı da büyüyor: bugün kurulan istasyonlar, önümüzdeki yıllarda katlanarak artacak talebi karşılayacak.
Türkiye'deki elektrikli otomobil sayısı Gerçekleşen EPDK projeksiyonu
150 binin altında
474.610
1,32 milyon
2,30 milyon
2025 başı
Gerçekleşen
Eylül 2026
Gerçekleşen
2030
Düşük senaryo
2030
Orta senaryo
189.868
2025'te satılan tam elektrikli otomobil
Bir önceki yıla göre %90,8 artış (ODMD)
%17,5
Otomobil pazarındaki payı (2025)
2026 ilk çeyreğinde %18,2 (ODMD)
1,3–2,3 milyon
2030 elektrikli araç projeksiyonu
Düşük ve orta senaryo (EPDK, Nisan 2026)
127 bin
2030'da gereken şarj soketi
Orta senaryo; bugün 46.665 soket var
Devlet elektrikli araca neden önem veriyor?
Hızlı şarj yatırımına hibe
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'nın Elektrikli Araçlar için Hızlı Şarj Altyapısı Destek Programı 81 ilde hızlı şarj yatırımlarını destekliyor. Ekim 2025'te tamamlanan ikinci çağrıda 529 ünite için 1 milyar TL'lik yatırıma 300 milyon TL'yi aşan hibe verildi.
Kuralları belli bir piyasa
EPDK, 2022'de yürürlüğe giren Şarj Hizmeti Yönetmeliği ile şarj hizmetini lisanslı ağlar üzerinden düzenliyor ve soket, enerji ve araç istatistiklerini her ay yayımlıyor. Yatırımcı öngörülebilir bir pazara giriyor.
Yerli elektrikli otomobil
Tamamen elektrikli yerli otomobil Togg, en çok satan elektrikli modeller arasında yer alıyor. Yerli üretim, elektrikli araç arzını ve yollardaki araç sayısını artırıyor.
2053 net sıfır hedefi
Türkiye'nin 2053 net sıfır emisyon hedefi, ulaştırmada elektrifikasyonu uzun vadeli bir devlet politikası haline getiriyor. Şarj altyapısı bu dönüşümün temel ayağı.
Kaynaklar: EPDK, Elektrikli Araç ve Şarj Altyapısı Projeksiyonu (Nisan 2026) ve Şarj Hizmeti Piyasası aylık istatistikleri; ODMD 2025 yıl sonu ve 2026 ilk çeyrek otomobil satış verileri; Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı açıklaması (Ekim 2025). Projeksiyonlar tahmindir.
Yatırım Rehberi
Şarj istasyonu yatırım maliyeti neye bağlıdır?
Şarj istasyonu yatırım maliyeti yalnızca cihaz fiyatından oluşmaz. Aynı istasyon, elektrik altyapısı hazır bir lokasyonda trafo gerektiren bir lokasyona göre çok farklı bir bütçeyle kurulur. Bu yüzden doğru bütçe, lokasyon keşfi yapılmadan verilemez. Toplam yatırımı oluşturan kalemler şunlardır:
İstasyon gücü ve tipi
AC, 60 kW veya 180–400 kW DC. Güç arttıkça cihaz bütçesi artar, ancak araç başına şarj süresi kısalır ve günde daha fazla seans satılır.
Şebeke bağlantısı ve trafo
Lokasyonun mevcut bağlantı gücü yeterliyse maliyet belirgin şekilde düşer. Yüksek güçlü DC istasyonlarda çoğu zaman yeni trafo veya güç artışı gerekir.
Saha hazırlığı ve inşaat
Beton kaide, park yeri düzenlemesi, koruma bariyerleri, zemin ve aydınlatma. Panoya olan mesafe ve zemin yapısı kalemleri belirler.
Kablolama ve koruma
Enerji kablosu, kanal, pano ve koruma ekipmanı. Trafo ile istasyon arasındaki mesafe kablo maliyetini doğrudan etkiler.
Yazılım ve şarj ağı
İstasyon TommaTech'in lisanslı şarj ağına bağlanır; ayrıca lisans bedeli ödemezsiniz, ağ kullanımı yüzdelik komisyonla karşılanır. Uzaktan izleme, ödeme ve tarife yönetimi dahildir.
Projelendirme ve izinler
Elektrik projesi, dağıtım şirketine bağlantı başvurusu ve gerekli onaylar. Volture bu süreçleri sizin adınıza yürütür, ek bürokrasiyle uğraşmazsınız.
Volture cihaz, projelendirme, kurulum ve devreye almayı tek bir anahtar teslim teklifte sunar. .
Amortisman
Şarj istasyonu kaç ayda amorti eder?
Amortisman süresi, yatırımın kendini kaç ayda geri ödediğini gösterir ve iki adımda hesaplanır. Önce aylık net enerji kârı bulunur, ardından toplam yatırım bu kâra bölünür. Süreyi en çok günlük seans sayısı ve kWh başına marj belirler.
Formül
Aylık net kâr = Günlük seans × Seans başı enerji (kWh) × 30 × (Satış tarifesi − Alış maliyeti)
Amortisman (ay) = Toplam yatırım ÷ Aylık net kâr
Sizin değerlerinizle
25 seans × 55 kWh × 30 gün = 41.250 kWh 41.250 kWh × 7,80 ₺ marj = 321.750 ₺ / ay TommaTech 400 kW DC için tahmini amortisman: Teklifle birlikte iletilir
Amortisman süresini kısaltmanın yolları
Görünür, trafiği yüksek ve araçların doğal olarak durduğu bir lokasyon seçin.
Güneş enerjisi (GES) ile elektrik alış maliyetini düşürerek kWh marjını artırın.
Çift tabancalı istasyonla yoğun saatlerde iki aracı aynı anda şarj edin.
Lokasyondaki bekleme süresine uygun gücü seçin; gereğinden büyük yatırım süreyi uzatır.
Filo ve kurumsal anlaşmalarla düzenli seans garantisi sağlayın.
Kafe, market ve restoran gibi şarj sırasında harcama yapılan alanlarla yan gelir yaratın.
Doğru Güç Seçimi
Lokasyona göre hangi şarj istasyonu?
Lokasyon
Önerilen güç
Tipik bekleme
Not
Otoyol tesisi, akaryakıt istasyonu
320–400 kW DC
15–30 dk
Kısa mola, yüksek seans sayısı
AVM, otel, restoran
180–240 kW DC
30–90 dk
Ziyaret süresince şarj, yan gelir
Bayi, plaza, filo merkezi
180 kW DC + AC
1–4 saat
Filo ve müşteri araçları
Konut, iş yeri otoparkı
AC 22 kW
Saatler
Gece ve mesai boyunca şarj
Süreç
Şarj istasyonu yatırımı adım adım
01
Ücretsiz keşif
Lokasyonunuzu, mevcut elektrik altyapısını ve araç trafiğini yerinde inceleriz.
02
Fizibilite ve ROI raporu
Doğru güç ve adet, tahmini seans sayısı, aylık kâr ve amortisman süresini raporlarız.
03
Projelendirme ve başvurular
Elektrik projesini hazırlar, şebeke bağlantı başvurusunu ve onay süreçlerini yürütürüz.
04
Anahtar teslim kurulum
Altyapı hazırsa 2 hafta içinde; güçlendirme gerekiyorsa altyapı tamamlandıktan sonra, toplamda 2–4 ayda kurulumu bitiririz.
05
Devreye alma
İstasyonu TommaTech'in lisanslı şarj ağına bağlar, ödeme ve tarife ayarlarını yaparız. Ayrı lisans almanız gerekmez.
06
İşletme ve servis
Uzaktan izleme, periyodik bakım ve arıza müdahalesiyle istasyonunuzu çalışır tutarız.
Sık Sorulan Sorular
Şarj istasyonu yatırımı hakkında merak edilenler
Şarj istasyonu yatırım maliyeti ne kadar?
Şarj istasyonu yatırım maliyeti tek bir rakam değildir. Toplam bütçeyi istasyonun gücü ve tipi (AC, 60 kW veya 180–400 kW DC), şebeke bağlantısı ve gerekiyorsa trafo, saha hazırlığı ve kablolama, projelendirme ve izinler ile şarj ağı entegrasyonu belirler. Aynı güçteki bir istasyon, elektrik altyapısı yeterli bir lokasyonda trafo gerektiren bir lokasyona göre çok daha düşük bütçeyle kurulabilir. Volture, ücretsiz keşif sonrasında lokasyonunuza özel anahtar teslim teklif hazırlar.
Şarj istasyonu kaç ayda amorti eder?
Amortisman süresi, toplam yatırımın aylık net kâra bölünmesiyle bulunur. Aylık net kâr; günlük şarj seansı sayısı, seans başına satılan enerji ve kWh başına marjdan (satış tarifesi eksi elektrik alış maliyeti) hesaplanır. Trafiği yüksek bir otoyol veya akaryakıt lokasyonu ile trafiği düşük bir lokasyon arasında bu süre birkaç kat değişebilir. Bu sayfadaki hesaplayıcıya kendi değerlerinizi girerek seçtiğiniz model için tahmini amortisman süresini görebilirsiniz.
Şarj istasyonu yatırımı kârlı mı?
Türkiye'de elektrikli otomobil sayısı DC şarj soketi sayısından hızlı arttığı için, doğru lokasyona kurulan DC hızlı şarj istasyonları yüksek kullanım oranına ulaşabilir. Kârlılığı en çok lokasyon trafiği, kWh başına marj ve doğru güç seçimi belirler. Yatırım kararından önce lokasyona özel fizibilite yapılması önerilir.
Türkiye'de elektrikli araç sayısı 2030'da kaç olacak?
EPDK'nın Nisan 2026'da yayımladığı projeksiyona göre Türkiye'deki elektrikli araç sayısı 2030'da düşük senaryoda yaklaşık 1,3 milyona, orta senaryoda 2,3 milyona ulaşacak. Eylül 2026 itibarıyla yollarda 474.610 elektrikli otomobil bulunuyor. Orta senaryoda 2030 için yaklaşık 127 bin şarj soketi gerekiyor; bugün 46.665 soket var. Bu açık, hızlı şarj istasyonu yatırımları için büyüyen bir talep anlamına geliyor.
Hangi güçte şarj istasyonu seçmeliyim?
Araçların lokasyonda ne kadar kaldığına bakın. Kısa molaların verildiği otoyol ve akaryakıt tesislerinde 320–400 kW, AVM, otel ve restoranlarda 180–240 kW DC uygundur. Araçların saatlerce park edildiği konut ve iş yerlerinde AC şarj daha ekonomiktir. Çift tabancalı DC istasyonlar iki aracı aynı anda şarj ederek yoğun saatlerde kapasiteyi artırır.
Şarj istasyonu işletmek için lisans gerekir mi?
Hayır, yatırımcının ayrıca lisans alması gerekmez. TommaTech lisanslı bir şarj ağına sahiptir; istasyonunuz yüzdelik komisyon karşılığında TommaTech ağı üzerinden hizmet verir. Böylece yüksek lisans bedelleri, şartnameler ve resmi prosedürlerle uğraşmak zorunda kalmazsınız. Ağa bağlantı ve devreye alma sürecini Volture yürütür.
Elektrik alış maliyetini nasıl düşürebilirim?
Çatı veya arazi tipi güneş enerjisi santrali (GES) ile üretilen enerjiyi şarjda kullanmak, lokasyona uygun tarife seçmek ve yük yönetimi yapmak kWh başına maliyeti düşürür. Marj arttıkça aylık net kâr artar ve amortisman süresi kısalır.
Şarj istasyonu kurulumu ne kadar sürer?
Lokasyondaki mevcut elektrik altyapısı cihazın gücünü karşılıyorsa kurulum 2 hafta içinde tamamlanır. Altyapı yetersizse önce altyapı güçlendirmesi (trafo veya bağlantı gücü artışı) yapılır, ardından cihaz kurulur; bu durumda süreç 2 ila 4 ay sürer. Keşif sonrasında lokasyonunuza özel net bir takvim paylaşılır.
Lokasyonunuz için ücretsiz fizibilite raporu
Adresinizi ve araç trafiğinizi paylaşın; doğru istasyon gücünü, tahmini aylık kârı ve amortisman süresini lokasyonunuza özel hesaplayalım. Keşif ve rapor için herhangi bir ücret alınmaz.